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Habe 120000km drauf der Riemen wurde bei 88000km gewechselt und ist von 2020 also noch absolut kein Change zum reißen, er sieht bis auf den glatten Durchriss auch echt noch intestine aus.
Vielen Dank für die Antwort, hat mir sehr weitergeholfen, habe nun den Zylinderkopf ab, die Einlass sowie die Auslassventile sind bei Zylinder 1 und 2 krumm, Bau sie jetzt mal noch aus, und schau mir die Ventilsitze sowie die Schaftdichtungen an, dann schau ich was ich mach bzw machen muss. Eine Erklärung für den Riemenriss habe ich immer noch nicht.
Sie sind direkt in den Motor integriert und bieten eine robustere und wartungsärmere Lösung zur Steuerung der Motorventile. Fahrzeuge mit Steuerkette haben daher keinen Zahnriemen und sind nicht von den typischen Problemen betroffen, die mit diesem Bauteil verbunden sind.
Ventile sollten nach meiner Recherche die gleichen sein, allgemein findet gentleman recht wenig zu den Schnittmengen zwischen dem Y16XE und Z16XE, ich werde auf jeden Tumble berichten was passt und was nicht im Fall ich es so bestelle.
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Er hat ja nicht viel km in den 9 Jahren bekommen. Laut km könnte der Riemen auch noch 10 jahre drin bleiben. Aber Ford sagt 10 jahre oder 240000km was zuerst kommt. Bei uns sind es jetzt halt die Jahre die uns zum wechseln zwingen.
On line lässt sich beim Ersatzteile kaufen am meisten sparen. Zudem wird bequem nach Hause oder direkt in die Werkstatt geliefert. Sprich das aber am besten zuvor mit deiner Werkstatt ab und lass dir ein Kostenvoranschlag machen.
Zuhause habe ich bemerkt das aus den Zahnriemengehäuse diese geräusche wie oben beschrieben rauskommen.
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Ist durch das Reißen des Zahnriemens bereits ein Schaden am Motor entstanden, ist zahnriemenwechsel dieser manchmal so erheblich, dass es günstiger sein kann, den Motor zu tauschen als ihn zu reparieren.
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Und einer freien Werkstatt traue ich es auch nicht wirklich zu da ja auch spezialwerkzeug benötigt wird. Drehmomentverfielveltiger usw.
Da du das aber wohl in eine Werkstatt machen mußt, ist das aber mit alles wechseln was Sinn macht , nicht preiswert .
Neben dem Steuerriemen und der Wasserpumpe habe ich auch den Riemen und den Thermostaten gleichzeitig wechseln müssen, beides ist nicht teuer und kann mit wenig Zeitaufwand mitmachen.
Um die genannten Langzeitfolgen zu vermeiden, ist es wichtig, die Symptome eines defekten Zahnriemens frühzeitig zu erkennen und entsprechend zu reagieren.
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